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              重型液壓缸動力單元的基本組成及設計流程

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              重型液壓缸動力單元的基本組成及設計流程

              發布日期:2018-07-30 作者: 點擊:

                  從組成結構開看,其實重型液壓缸動力單元主要包含有三個部分,分別為動力系統、液壓系統及電氣系統。其中的動力系統主要是由發動機、分動箱、進氣散熱器、蓄電池、中間冷卻器、空氣濾清器、消音器機燃油箱組成。液壓系統則包括有液壓油冷卻器、液壓油箱、液壓泵及調節油缸等部件。


                  那么,具體在進行設計的過程中,主要的流程是怎樣的呢?下面一起來了解下這方面的具體內容。首先,我們需要根據動力單元的實際要求來對液壓及動力系統進行計算,同時還要注意合理選擇發動機類型。


                 其次就是關于動力單元的安裝架設計,以及相關部件的布局安排。比如在某一場合中,綜合考慮安裝架和發動機的結構特點,對于發動機的安裝方式采用的是懸掛式,分別以三點作為支撐。其中一點是利用風扇端支撐,另外兩點通過分動箱兩個支腿支撐,而分動箱與發動機飛輪殼連接。液壓油泵通過分動箱的聯軸器與發動機飛輪連接,以用于發動機輸出功率。


                  第三,針對動力單元的各部件進行相應的調整,并且對安裝架的結構進行優化。在這個過程中,主要是在安裝架內的布置情況進行三維建模。針對其中所存在的相互干涉、影響使用或者是不利于維護的部件進行調整,保障各部件能在安裝架內發揮各自的職能。


                  除此之外,在將各個部件進行安裝和固定之后,還需要結合其的受力情況以及動力單元的振動情況,對安裝架進行有限元分析。針對所發現的問題進行優化和改進,以保障優化后的動力單元能夠正常使用。


              本文網址:http://www.yogaretreatadventures.com/news/356.html

              關鍵詞:重型液壓缸,重型液壓缸設備,重型液壓缸廠家

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